Telefon comenzi / informatii 004 0786 266 888
Telefon director 004 0722 304 333 FAIR PLAY S.R.L.
Giurgiu, Soseaua Sloboziei nr 145,
Cod 080334 [ harta ]

(C) Manevra Agrement
1 : 19. Ce este ruliul ?
a. mişcarea transversală a navei în jurul unei axe longitudinale.
b. mişcarea longitudinală a navei în jurul unei axe transversale.
c. mişcarea acensională a unei nave în jurul unei axe longitudinale.

(C) Manevra Agrement
2 : 66. Nava merge înapoi din inerţie, cârma dreapta face ca:.
a. prova navei să gireze la stânga, iar pupa navei să se abată la dreapta.
b. prova navei să gireze la dreapta, iar pupa să se abată la stânga.
c. prova navei să gireze la stânga, iar pupa să se abată la stânga.

(C) Manevra Agrement
3 : 64. Nava merge înainte din inerţie,cârma stânga face ca:
a. prova navei să gireze la stânga, iar pupa navei să fie abătută la dreapta.
b. prova navei să gireze la dreapta, iar pupa să se abată la stânga.
c. prova navei să gireze la stânga, iar pupa să se abată la stânga.

(C) Manevra Agrement
4 : 83. Nava merge înapoi, cârma stânga, apoi se se pune maşina înainte, ce face nava?
a. nava merge înapoi, se opreşte, prova vine încet la stânga.
b. nava merge înapoi, se opreşte, prova vine la dreapta, nava se opreşte, prova vine puternic la dreapta.
c. nava merge înapoi, prova vine la dreapta, nava se opreşte, prova vine către stânga, nava vine puternic către stânga.

(C) Manevra Agrement
5 : 68. Nava merge din inerţie înapoi,cârma în ax face ca :
a. nava să se deplaseze rectiliniu înapoi.
b. nava să se deplaseze înapoi cu tendinţa de a gira prova la dreapta.
c. nava să se deplaseze înapoi cu tendinţa de a gira prova la stânga.

(C) Manevra Agrement
6 : 32. Pentru plecarea de la acostare în condiţii normale:
a. se vor mola mai întâi parâmele de prova şi se va manevra cârma spre larg.
b. se vor mola parâmele de pupa bandând cârma spre larg.
c. se vor mola parâmele de prova bandând cârma spre mal.

(C) Marinarie Agrement
7 : 165. Partile componente ale unui catarg sunt:
a. calcai,picior si gabir
b. coloana, gabierul, arboretul
c. butuc si cruceta

(C) Marinarie Agrement
8 : 46. Ce reprezinta nescufundabilitarea?
a. capacitatea unei nave de a pluti si de a-si mentine stabilitatea atunci cand unul sau mai multe compartimente au fost inundate.
b. capacitatea navei de a nu se deforma si de a-si pastra etansietatea,atunci cand asupra ei actioneaza forte exterioare.
c. capacitatea navei de a-si continua deplasarea dupa schimbarea regimului de mars al masinilor..

(C) Marinarie Agrement
9 : 151. Paramele de canepa sunt folosite la confectionarea baloanelor si paietelor?
a. nu
b. da
c. uneori

(C) Marinarie Agrement
10 : 155. Paramele de cocos sunt folosite la confectionarea manevrelor curente?
a. nu
b. da
c. uneori

(C) Marinarie Agrement
11 : 109. La ce foloseste un palanc simplu?
a. pentru multiplicarea fortei de actionare a manevrelor curente de la bord si ridicarea de diferite greutati.
b. pentru dublarea fortei de tractiune a unei fungi
c. pentru ridicarea greutatilor si la instalatiile cu gruie

(C) Marinarie Agrement
12 : 26. Ce este cangea unei barci ?
a. o prajina de lemn,ce are la unul din capete o armatura din fier,terminata cu un carlig.
b. o piesa demontabila,care se fixeaza in pupa barcii cu ajutorul balamalelor.
c. un faras ingust cu marginile inalte pentru scos apa afara din barca

(C) Navigatie Agrement
13 : 72. Polii geografici sunt:
a. cele doua puncte in care axa de rotatie intersecteaza suprafata Pamantului;
b. doua puncte care depind de centrul Pmantului si punctul navei;
c. doua puncte care depind de centrul Pamantului si observatorul Greenwich.

(C) Navigatie Agrement
14 : 30. Erorile de observaţie costiere pot fi :
a. Mari şi mici ;
b. Grosiere şi fine ;
c. Sistematice şi accidentale.

(C) Navigatie Agrement
15 : 5. Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand:
a. hartile rutiere;
b. avizele pentru navigatori;
c. hartile meteorologice in facsimil.

(C) Navigatie Agrement
16 : 15. Daca vantul bate din travers acesta produce:
a. cresterea vitezei si deriva de vant;
b. doar cresterea vitezei;
c. deriva de vant.

(C) Colreg Agrement
17 : 83. O bulă la prova şi trei semne dispuse vertical, dintre care semnul superior şi inferior bule şi cel din mijloc bicon, montate în locul cel mai vizibil sunt semnele purtate de o navă:
a. cu capacitate de manevră redusă la ancoră.
b. stânjenită de pescajul ei la ancoră.
c. nestăpână pe manevră la ancoră.

(C) Colreg Agrement
18 : 44. Cine trebuie să se abată din drumul navei ajunsă din urmă?
a. nava care se află la o distanţă de 200m.
b. nava care se află la o distanţă de 100 m.
c. nava care ajunge din urmă.

(C) Colreg Agrement
19 : 102. La 3 Mm se văd luminile din pupa a navelor:
a. cu lungimea între 12 şi 20 m.
b. cu lungimea mai mare de 50 m.
c. cu lungimea mai mică de 12 m.

(C) Colreg Agrement
20 : 159. Ce se înţelege prin expresia"sunet lung"?
a. un sunet a cărui durată este de 4-6 secunde.
b. un sunet emis de o navă propulsată,în marş,cu o durată de peste 6 secunde.
c. un sunet sonor emis de o navă cu o durată de 2-3 secunde.

(C) Colreg Agrement
21 : 22. Când două nave se consideră în vedere?
a. când se observă vizual reciproc.
b. numai când una dintre ele poate fi observată vizual de către cealaltă.
c. când navele se află în limita de observare cu radarul.

(C) Colreg Agrement
22 : 95. La ce distanţă trebuie să se vadă luminile din borduri pentru navele cu o lungime mai mare de 50 m ?
a. 3 M.
b. 5 M.
c. între 3 şi 5 M.

(C) Colreg Agrement
23 : 196. Ce semnal indică" semnal fumigen care produce un fum portocaliu"?
a. un semnal de avertizare pentru o manevră de evitare.
b. un semnal de pericol.
c. un semnal de atragere a atenţiei.

(C) Colreg Agrement
24 : 23. Orice situaţie în care vizibilitatea redusă din cauza ceţii, burniţei, ninsorii, averselor puternice de ploaie sau furtunilor de nisip, ori orice cauze asemănătoare se consideră ca fiind:
a. vizibilitate redusă.
b. vizibilitate redusă sub 2 Mm.
c. vizibilitate redusă sub 1,5 Mm.

(C) Colreg Agrement
25 : 48. În cazul a două nave cu propulsie mecanică,care au drumuri care se încrucişează, nava care vede prin tribord trebuie să se abată din drumul celeilalte ş i, dacă împrejurările permit, să evite să-i taie drumul prin prova, astfel încât să evite pericolul de:
a. eşuare.
b. coliziune.
c. scufundare.

(C) Colreg Agrement
26 : 180. Când se emit semnalele sonore pentru vizibilitate redusă ?
a. numai ziua, pe vizibilitate redusă.
b. noaptea pe timp de ceaţă.
c. atât ziua cât şi noaptea pe vizibilitate redusă.

Barca Rebel 400

Barca cu motor Rebel 400
Cel mai bine vandut model de barca al nostru. 4 metri pentru agrement si pescuit la doar 2500 Euro.
Click aici pentru mai multe detalii despre barca Rebel 400

Barca Classic

Barca cu motor Classic
O barca frumoasa foc, pentru 4 persoane, facuta special pentru confort, viteza si stabilitate. 4,3 metri la doar 2700 Euro.
Click aici pentru mai multe detalii despre barca Classic

Barca Tornado

Barca cu motor Tornado
Iubitorii de pescuit, cei care prefer agrementul sau navigatia pe mare au cu ce se mandri daca achizitionaza acest model.
Click aici pentru mai multe detalii despre barca Tornado

Magazin pescuit

Pasionat de pescuit?
Click aici pentru a intra intr-un magazin de pescuit

Peridocuri

Peridoc pentru transportul ambarcatiunii
Peridoc pentru transportul ambarcatiunii dumneavoastra. Peridocuri pentru toate tipurile de ambarcatiuni gasiti la noi!

Motoare SUZUKI

Motor ambarcatiune

Elice

Daca vi s-a stricat elicea cu care era dotata motorul dumneavoastra, sau pur si simplu aceasta elice nu satisface nevoile dumneavoastra - poate va doriti o barca de viteza sau va doriti sa efectuati transporturi cu barca sau ambarcatiunea dumneavoastra.
Click aici pentru o oferta completa de elice pentru barca

Elice pentru motor de ambarcatiune prin www.boats-yachts.ro


Toate preturile afisate pe site-ul www.boats-yachts.ro sunt fara TVA.

(c) Copyright 2007 - 2017 Boats & Yachts division
Fair Play Boats
Fair Play SRL
Sloboziei, nr. 145
Giurgiu , Giurgiu , 080334 Romania
Telefon comenzi / informatii (004) 0786 266 888
Telefon director (004) 0722 304 333